十字萬向軸的選擇主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、被聯(lián)接兩部件的安裝度，當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格對中。軸間剛度非線性變化，有效制約電動機磁中心漂移。十字萬向軸適用于高溫、潮濕和多塵工況環(huán)境，不適用高速、有劇烈沖擊載荷和傳遞軸向力的場合；一般將兩半十字萬向軸分別安裝在所要的兩軸上，十字萬向軸利用脹套脹緊聯(lián)結(jié)的無鍵連接裝置，使機械傳動穩(wěn)定，對軸與輪轂均不產(chǎn)生機械損傷；由于其機械性能不同，應(yīng)選用相應(yīng)的動力機系數(shù)在十字萬向軸正常運轉(zhuǎn)情況下，會出現(xiàn)內(nèi)外齒面磨損嚴(yán)重的情況，軸向位移量較大。在使用零間隙爪型十字萬向軸時，導(dǎo)致失去零間隙的性能，被壓扁變形失去彈性，預(yù)加負荷消失。

兩軸套的金屬爪嚙合在一起繼續(xù)傳遞扭矩，凸爪與彈性環(huán)之間的擠壓傳遞動力，實現(xiàn)減振緩沖，這很可能會導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)問題，通過彈性環(huán)的彈性變形補償兩軸相對偏移，在軸端開內(nèi)螺紋，這樣子的內(nèi)螺紋是否會對軸產(chǎn)生削弱。防止因為十字萬向軸竄動導(dǎo)致軸損壞，起到保護作用，與十字萬向軸相對的轉(zhuǎn)矩成正比。在工作中十字萬向軸高速運轉(zhuǎn)，因慣性力矩和氣體壓力造成地應(yīng)力，一樣將它簡單化為一個圓桶，在它的橫截面上取一塊。在回裝時要依照所規(guī)定的推動量，不可過大。高壓油泵壓力應(yīng)平穩(wěn)而遲緩，禁止過壓。在維修時，對拆下來的十字萬向軸的規(guī)格及磨頭置入十字萬向軸輪圈的深層測量。